UFC-Que Choisir de la Vienne

Fraudes bancaires, l’UFC-Que Choisir passe à l’action

Face à la recrudescence des litiges pour refus injustifiés de remboursement des fraudes bancaires, l’association locale de la Vienne a passé au crible pas moins de 30 signalements qui lui ont été adressés entre 2020 et 2022.

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30 juin 2022

Luttons contre le risque inondation chez nous

Pour maîtriser le mieux possible le risque inondation (1er risque naturel en France), partageons nos expériences et nos observations en participant jusqu’au 31 juillet à l’enquête publique initiée par l’Etablissement Public Territorial de Bassin

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27 juin 2022

Retour d’enquête sur les concessionnaires automobiles

Le but de l’enquête était d’écouter les conseils et les arguments du concessionnaire pour l’achat d’un véhicule neuf. Profil du « client » : pas fixé sur le type de véhicule (SUV, citadine, etc.), ni sur la motorisation (diesel, essence, hybride ou électrique), gamme moyenne (20 000 à 30 000 €), roulant à deux en général sur de longs trajets ( pour les vacances etc.) et des courtes distances (inférieures à 50 km), 20 000 km par an.

Quelques résultats de l’enquête

  • Conseils portant sur le type de véhicule : 44 % conseillent une citadine, 42 % un SUV, 10 % des compactes et 3 % des monospaces.
  • Le discours sur la motorisation : le diesel est considéré comme performant sur les longs trajets mais le niveau de pollution n’a jamais été mentionné.

 Pour les petits trajets, les vendeurs reconnaissent à l’essence sa performance par   rapport au diesel. Autres arguments : les voitures à essence consomment peu et sont moins chères à l’achat.

Côté hybride, les concessionnaires lui reconnaissent les avantages de l’électrique pour les petits parcours et de l’essence pour les longs trajets, sans oublier son autonomie.

Enfin, pour l’électrique, l’argumentaire est focalisé sur les aides à l’achat et le bonus écologique. La meilleure adéquation aux petits trajets, la faible consommation et les frais d’entretien réduits sont évoqués après l’aspect financier.

  • Motorisation recommandée par le vendeur : pour 71 % des concessionnaires c’est l’essence qui est mise en avant, suivie par l’électrique pour 14 % et l’hybride rechargeable pour 9 %. Le diesel est moins promu, 6% seulement, à cause de la flambée des prix et de son image dépassée.
  • Surcoût de l’hybride et de l’électrique : par rapport à une motorisation à essence, le surcoût d’un hybride rechargeable se chiffre à 2500 € pour une citadine et 4667 € pour un SUV. Quant à l’électrique, il faut compter + 5576 € pour une citadine et +8460 € pour un SUV.

L’amortissement du surcoût est estimé par les vendeurs à 4 ans, ce qui semble très optimiste. Il faudrait compter plutôt 8 à 10 ans pour une voiture électrique à raison d’une recharge à 2,50 € pour 100 km.

L’accès à la prise : la majeure partie des utilisateurs de voitures hybrides ou électriques sont réticents à la recharge en dehors du domicile. Il faut compter en moyenne 833 € pour l’installation d’une borne de recharge à domicile. Or, 37 % des vendeurs n’ont pas abordé ce sujet.

  • Remises commerciales : 72 % des vendeurs ont consenti à des remises commerciales (85 % pour Peugeot, 78 % pour Citroën et 75 % pour Renault), en moyenne 1855 € pour les citadines et 2342 pour les SUV.
  • LOA (location avec option d’achat) :  le consommateur n’achète pas son véhicule mais le loue (souvent 2 à 3 ans) moyennant le versement d’un loyer mensuel ; une fois la date de fin de location échue, il lui est possible d’acquérir le véhicule pour un montant déterminé lors de la signature du contrat, ou bien de le restituer. Les constructeurs automobiles ont su adapter leurs messages pour capitaliser au mieux sur cette manne. C’est ainsi que, sur les publicités automobiles, le prix de vente final clair et net a laissé place à un prix mensuel. Difficile pour le consommateur d’y voir clair. Pas moins de 59% des concessionnaires ont parlé de la LOA, dont 28% sont revenus à la charge plusieurs fois pendant l’échange.

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21 juin 2022

Gaspillage alimentaire

Dès la production environ 30 % de la récolte de fruits et légumes sont jetés du fait de la non conformité, des problèmes de stockage, etc. Au cours d’une émission de radio, notre administrateur Frédéric Siuda fait un état des lieux et donne quelques conseils pour éviter le gaspillage alimentaire

15 juin 2022

SAMEDI 11 JUIN 2022 – 16H Manif-pédagogique contre les méga-bassines RDV Château d’eau de Gençay

La sécheresse de ces derniers mois constitue, de toute évidence, une nouvelle injonction à faire preuve de sobriété et à sortir au plus vite des pratiques agricoles gourmandes en eau

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8 juin 2022

L’assurance emprunteur 

Dans le cadre d’un prêt immobilier, avec des taux (encore, mais pas pour longtemps) relativement bas, l’assurance emprunteur, exigée par las banques, pèse de plus en plus lourd sur l’emprunt.
A ce prix là, on a tout intérêt à vérifier la présence et l’efficacité des garanties.
C’est d’autant plus facile, qu’aujourd’hui, depuis juin 2022, la résiliation est possible à tout moment.

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7 juin 2022

Tri des déchets : des logos inutiles ou obscurs

Malgré la pléthore de pictogrammes visibles sur les emballages, le geste de tri n’est pas facilité. Démonstration par l’exemple avec la boîte d’une ampoule arborant de nombreux logos inutiles.

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7 juin 2022

Pénurie d’huile de tournesol : des produits voient leur Nutri-Score dégradé

L’Ukraine cultivant une grande partie du tournesol consommé en Europe, la guerre a poussé l’industrie agroalimentaire à revoir nombre de ses recettes. Avec parfois pour conséquence méconnue une dégradation de la qualité nutritionnelle des produits. Nous avons listé pour vous les articles concernés, afin de pallier le manque total d’informations fournies par les professionnels.

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7 juin 2022